Slider Home
Zadanie II: Zaprojektowanie i budowa drogi S5 Poznań – Wrocław
Kolejny odcinek drogi ekspresowej S5 pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem - odc. węzeł Kościan Południe – węzeł Radomicko
Czytaj więcej
Slider Home
Zadanie jest realizowane w systemie „projektuj i buduj”
Odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław.
Czytaj więcej
Projekt dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 na podstawie umowy nr POIS.03.01.00-00-0024/16-00 z dnia 17 marca 2017 r. Dofinansowanie przeznacza się na pokrycie 100% wydatków kwalifikowanych poniesionych na realizację Projektu.

 

Droga S5 odc. węzeł Kościan Poł. – węzeł Radomicko.

Realizacja zadania obejmuje zaprojektowanie i budowę drogi S5 od km 18+900 do km 34+618, 75 wraz z przebudową dróg innych kategorii, przebudową i budową sieci uzbrojenia terenu, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie wraz z oddaniem do użytkowania drogi ekspresowej S5, wszystkich innych dróg oraz obiektów inżynierskich objętych opracowaniem. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S5 Poznań-Wrocław. Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest na terenie woj. wielkopolskiego w powiatach: kościańskim i leszczyńskim na terenach gmin Kościan, Śmigiel, Lipno.

Cel inwestycji i spodziewane rezultaty

Istniejąca droga krajowa nr 5 o znaczeniu międzynarodowym przenosi duże natężenie ruchu wynoszące średnio 12 500 na dobę oraz łączy Poznań
z Wrocławiem i autostradę A2 z A4.

Założonym efektem inwestycji jest:

- przejęcie części ruchu z istniejącej drogi krajowej;
- odsunięcie ruchu ciężkiego od obszarów zabudowanych;
- skrócenie czasu podróży;
- oszczędności paliwa;
- zapewnienie komfortu jazdy;
- zmniejszenie ryzyka wypadków;
- ograniczenie emisji spalin i hałasu w stosunku do obecnie eksploatowanych dróg;
- przyśpieszenie rozwoju przyległych terenów.

  • 82.27%

    Czasowy postęp
    zaawansowania prac
     

  • 68.31%

    Czasowy Postęp
    Zaawansowania
    Prac na Budowie

  • 81.58%

    Finansowy postęp
    zaawansowania prac
     

Komentowanie jest zablokowane.

  • Opis inwestycji

    Nazwa kontraktu: Zadanie II : Zaprojektowanie i budowa drogi S5 Poznań – Wrocław odc. węzeł Kościan Południe – węzeł Radomicko. Umowa z Konsultantem: 14.04.2016 r. Umowa z Wykonawcą: 12.04.2016 r. Kwota Kontraktowa brutto: 303 067 324,77 PLN Zadanie realizowane jest w systemie „Projektuj i buduj”. Realizacja obejmuje następujące etapy:
    • wykonanie dokumentacji zamiennej wielobranżowej węzłów w zakresie projektu budowlanego oraz ewentualnej zmiany sposobu wzmocnienia podłoża i umocnienia skarp,
    • uzyskanie wymaganych prawem decyzji, w tym zmiany/zmian decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID)
    • wybudowanie odcinka drogi ekspresowej S5,
    • uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie,
    • oddanie do użytkowania drogi ekspresowej na odcinku od km proj. 18+900 do km 34+615,26.
     
    Podstawowe parametry techniczne:
    - Klasa drogi: kl. S ekspresowa dwujezdniowa - Nośność nawierzchni: kategoria ruchu KR6, 115 kN/oś - Prędkość miarodajna 110 km/h - Węzły drogowe: 4 węzły Kościan Południe, Śmigiel Północ, Śmigiel Południe, Lipno - Wykaz planowanych obiektów inżynierskich:
    Wiadukt WE 20.20
    Wiadukt WD 19.66
    Wiadukt WE 23.94
    Wiadukt WD 22.75
    Most M+PZDd 24.30a
    Most M+PZDd 24.30
    Most M+PZDd 24.56a
    Most M+PZDd 24.56
    Wiadukt WE 25.98
    Wiadukt WD 25.22
    Wiadukt WE 28.03
    Wiadukt WD 26.76
    Most M+PZDd 30.17(DK5)
    Wiadukt WD 29.24
    Wiadukt WD 31.20
    Most M+PZDd 30.17 (S5)
    Wiadukt WE 32.21
    Most M+PZS 31.55
    Wiadukt WE 33.24
    Most M+PZS 33.00
    Wiadukt WE 34.05
    Most M+PZS 33.59

    Budowa drogi ekspresowej S-5 Poznań-Wrocław odc.:

  • Dane w liczbach

    obiektów
    miesiące realizacji
    km odcika drogi S5

  • Aktualności

    18 października 2019

    18 października 2019
    Trwały prace związane z konstrukcją drogi, prace koncentrowały się na wszystkich warstwach projektowanej trasy: – górna warstwa podbudowy zasadniczej z AC WMS 16P – warstwa wiążąca WMS 16W – warstwa ścieralna montaż barier drog

    11 października 2019

    11 października 2019
    W dalszym ciągu trwały prace związane z konstrukcją drogi, prace koncentrowały się na wszystkich pozostałych do wykonania warstwach projektowanej trasy: – dolna warstwa podbudowy zasadniczej 0/45mm – górna warstwa podbudowy zasadniczej

    04 października 2019

    4 października 2019
    W dalszym ciągu kontynuowano roboty wykopowo-nasypowe, oraz pozostałe asortymenty robót drogowych. W ramach konstrukcji nawierzchni wykonywano: – dolną warstwę ulepszonego podłoża – górną warstwę ulepszonego podłoża – dolną w

  • MapaPrzebieg drogi został zaznaczony na prezentowanej poniżej mapie. Klinij na mapę aby zobaczyć szczegółowy przebieg drogi.

    maps

  • Postęp prac

    • Dokumentacja hydrogeologiczna

    • Dokumentacja geologiczno-inżynierska

    • Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

    • Ogłoszenie przetargu

    • Podpisanie umowy z Wykonawcą

    • Podpisanie umowy z konsultantem

    • Etap dokumentacji projektowej

    • Złożenie wniosku o Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej

    • Wydanie w dniu 26 października 2017 roku przez Wojewodę Wielkopolskiego Decyzji Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) nr 15/2017 w zakresie węzła LIPNO.

    • Przekazanie placu budowy w związku z wydaniem Decyzji Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) nr 15/2017 w zakresie węzła LIPNO.

    • Wydanie w dniu 23.02.2018r. przez Wojewodę Wielkopolskiego Decyzji Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej nr 2/2018 w zakresie odcinka węzeł Kościan Południe-węzeł Radomicko

    • Przekazanie placu budowy w związku z wydaniem Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej nr 2/2018 w zakresie odcinka Kościan Południe - węzeł Radomicko

    • Podpisano aneks nr 1 do umowy z dnia 12.04.2016, nr O.PO.D-3.2410.10.2015, zmieniający termin zakończenia inwestycji na dzień 18.10.2019 roku.

    • Podpisano aneks nr 2 do umowy z dnia 12.04.2016, nr O.PO.D-3.2410.10.2015, zmieniający termin zakończenia inwestycji na dzień 17.07.2020 roku.

  • Beneficjent

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Wykonawca

    Mota-Engil

    Nadzór Inwestorski

    Euroconsult

    Nadzór Autorski

    TRANSPROJEKT-WARSZAWA