Zakończono roboty drogowe na ciągu głównym. Kontynuowane są roboty wykończeniowe, porządkowe oraz utrzymaniowe na całym odcinku drogi S5. W zakresie robót na obiektach mostowych uzyskiwane są ostatnie decyzję Pozwolenia na Użytkowanie. Przebudowano kolizję branżowe oraz wybudowano elementy oświetlenia, zasilania oraz kanału technologicznego.

W ramach robót drogowych zakończone zostały prace związane z warstwą ścieralną na ciągu głównym. Na całym odcinku trwają prace związane z robotami wykończeniowymi montażem wypełnień ekranów akustycznych i barier w pasie rozdziału oraz poboczu. Ponadto kontynuowane są prace związane z oznakowaniem poziomym oraz ogrodzeniem ciągu głównego S5.

Trwają prace na 9 obiektach inżynierskich. Wśród wykonywanych prac były montaże barier ochronnych, ekranów akustycznych oraz schodów skarpowych. W zakresie robót branżowych trwały prace związane z oświetleniem i zasilaniem, melioracją oraz kanałem technologicznym.

W dalszym ciągu trwają roboty wykończeniowe na drodze S5. Główne prace prowadzone są przy montażu barier w pasie rozdziału oraz w poboczu, ekranach akustycznych, oznakowaniu poziomym oraz ogrodzeniach. Kontynuowane są prace na drogach serwisowych przy warstwach konstrukcyjnych podbudowie oraz warstwie wiążącej AC WMS i warstwie ścieralnej.
W zakresie robót mostowych realizowane są prace związane z przeciwspadkami z asfaltu lanego, barierami energochłonnymi oraz warstwami asfaltu lanego na obiektach.
W ramach robót branżowych wykonywano prace związane z energetyką, oświetleniem, kanałem technologicznym, kanalizacją deszczową oraz melioracją

Kontynuowane są roboty drogowe na drodze S5. Trwają ostatnie roboty związane z konstrukcją nawierzchni po przebudowanej kolizji gazowej. W zakresie robót wykończeniowych montowano bariery w pasie rozdziału i na poboczu, ekrany akustyczne oraz przeciwolśnieniowe. W dalszym ciągu są prowadzone prace związane oznakowaniem poziomym oraz pionowym.
Roboty trwają na wszystkich niezakończonych do tej pory obiektach. Montowano balustrady oraz schody skarpowe, trwają prace związane z hydrofobizacją obiektów oraz układaniem asfaltu lanego na obiektach, umacniano także cieki pod obiektami.
W zakresie robót branżowych trwają prace związane z budową kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych, drenażu w pasie rozdziału. Ponadto budowano elementy oświetlenia drogowego oraz zasilania elektroenergetycznego

W dalszym ciągu trwają prace związane z konstrukcją drogi S5. Trwają roboty związane z wykonaniem podbudowy bitumicznej, warstwy wiążącej AC WMS oraz warstwy ścieralnej SMA. Ponadto wykonywano roboty wykończeniowe montowano bariery stalowe, ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe oraz ogrodzenia.

W zakresie prac związanych z obiektami mostowymi wykonywano roboty takiej jak:

– izolacje termozgrzewalne na ustrojach

– warstwy ochronne izolacji ustrojów

– warstwę ścieralną SMA na obiektach

– przeciwspadki z asfaltu lanego

Wykonywano również roboty związane z branżami:

– Budowa kanalizacji deszczowej

– Budowa zbiorników retencyjnych

– Budowa kanału technologicznego

– Budowa drenażu w pasie rozdziału

– Przebudowa kolizji drenarskich

– Przebudowa urządzeń melioracyjnych

– Budowa kanalizacji sanitarnej, deszczowej

– Budowa oświetlenia drogowego

– Budowa zasilania elektroenergetycznego

Kontynuowano roboty związane z konstrukcją nawierzchni na brakujących odcinkach. Trwają prace związane z wykonaniem ogrodzeń, oznakowaniem pionowym i poziomem. Ponadto trwają roboty wykończeniowe przy trasie. W zakresie robót mostowych trwały prace nad umacnianiem stożków, montażem barier ochronnych oraz wykonaniem asfaltu lanego na obiektach. Kontynuowano także prace związane z kolizjami gazowymi, wodociągowymi oraz drenażem drogowym i kanalizacją deszczową.

W dalszym ciągu trwają prace związane z konstrukcją drogi, prace koncentrowały się na wszystkich pozostałych do wykonania asortymentach robót projektowanej trasy:

– górna warstwa podbudowy zasadniczej z AC WMS 16P

– warstwa wiążąca WMS 16W

– warstwa ścieralna

Wykonywano ponadto prace wykończeniowe oraz roboty związane z budową ekranów akustycznych, krawężnika i ścieku monolitycznego.

W zakresie robót mostowych trwały prace na wszystkich obiektach związane z montażem balustrad przy schodach skarpowych czy ułożeniem izolacji termozgrzewalnej czy asfaltu lanego

W zakresie robót branżowych były prowadzone prace związane z oświetleniem drogowym, zasilaniem, kanałem technologicznym, melioracją, drenażem drogowym, oraz kanalizacją deszczową.

Trwały prace związane z konstrukcją drogi, prace koncentrowały się na wszystkich warstwach projektowanej trasy:

– górna warstwa podbudowy zasadniczej z AC WMS 16P

– warstwa wiążąca WMS 16W

– warstwa ścieralna

montaż barier drogowych

Ponadto wykonywano prace wykończeniowe oraz roboty związane z budową ekranów akustycznych, krawężnika i ścieku monolitycznego.

W zakresie robót mostowych trwały prace na wszystkich obiektach związane z montażem balustrad przy schodach skarpowych czy ułożeniem izolacji termozgrzewalnej czy asfaltu lanego

W zakresie robót branżowych były prowadzone prace związane z oświetleniem drogowym, zasilaniem, kanałem technologicznym, melioracją, drenażem drogowym, oraz kanalizacją deszczową.

W dalszym ciągu trwały prace związane z konstrukcją drogi, prace koncentrowały się na wszystkich pozostałych do wykonania warstwach projektowanej trasy:

– dolna warstwa podbudowy zasadniczej 0/45mm

– górna warstwa podbudowy zasadniczej z AC WMS 16P

– warstwa wiążąca WMS 16W

– warstwa ścieralna

montaż barier drogowych

Ponadto wykonywano prace wykończeniowe oraz roboty związane z budową ekranów akustycznych, krawężnika i ścieku monolitycznego.

W zakresie robót mostowych trwały prace na wszystkich obiektach związane z umacnianiem stożków, montażem wypełnienia ekranów akustycznych czy zabetonowaniem kap chodnikowych.

W zakresie robót branżowych były prowadzone prace związane z oświetleniem drogowym, zasilaniem, kanałem technologicznym, melioracją, drenażem drogowym, oraz kanalizacją deszczową.

W dalszym ciągu kontynuowano roboty wykopowo-nasypowe, oraz pozostałe asortymenty robót drogowych. W ramach konstrukcji nawierzchni wykonywano:

– dolną warstwę ulepszonego podłoża

– górną warstwę ulepszonego podłoża

– dolną warstwę podbudowy zasadniczej 0/45mm

– górną warstwę podbudowy zasadniczej z AC WMS 16P

– warstwę wiążącą podbudowy z AC WMS 16W

W ramach pozostałych robót z zakresu drogowego

Realizowano montaż ekranów akustycznych, krawężników monolitycznych , ścieku monolitycznego czy barier w pasie rozdziału

Trwają prace na wszystkich 22 obiektach mostowych w ciągu drogi S5. Wśród wykonywanych prac było:

– wykonanie płyt przejściowych na obiektach

– hydrofobizacja

– umacnianie stożków

Wśród wykonywanych robót branżowych były prace związane z oświetleniem, kanałem technologicznym, monitoringiem, melioracją, kanalizacją deszczową i kolizjami gazowymi.